ทางเลือกหรือทางรอด? เมื่อยักษ์ใหญ่ยานยนต์อเมริกาต้องจัดหาวัตถุดิบในภูมิภาคตามกฎ IRA

ในปัจจุบันนี้ ค่ายรถยนต์ระดับโลก ต้องรับมือกับวิกฤตที่ซับซ้อน อันเนื่องมาจากราคาเหล็กและแร่ธาตุที่พุ่งสูงขึ้น กระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์อนาคต กลายเป็นเรื่องที่ทำได้ยากขึ้น ถ้าลองนึกภาพการทำโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ ความผันผวนของราคาอลูมิเนียม คือโจทย์สำคัญที่ฝ่ายจัดซื้อต้องแก้ไข

ผู้ผลิตรถยนต์ต้นแบบหรือ OEM ในตลาดอุตสาหกรรมยานยนต์ตะวันตก เผชิญกับแรงเสียดทานรอบด้าน ทั้งจากการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยี การให้ความสำคัญกับแบตเตอรี่คุณภาพสูง สร้างภาระในการจัดซื้อโคบอลต์และแมงกานีส ซึ่งแร่ธาตุเหล่านี้ล้วนมีความผันผวนด้านราคาสูง

หลายบริษัทเร่งดำเนินนโยบายย้ายฐานการผลิตกลับบ้าน เพื่อสร้างความมั่นคงในระยะยาว ทว่าผลลัพธ์ที่ได้อาจไม่เป็นไปตามคาด เมื่อความต้องการในประเทศพุ่งสูงแต่อุปทานมีจำกัด

การกระจุกตัวของการจัดซื้อในภูมิภาคเดียว สร้างความเปราะบางหากเกิดการหยุดชะงักของการผลิตในประเทศ ดังที่ผู้เชี่ยวชาญระบุไว้ "การหนีปัญหาจากระดับโลกมาเจอปัญหาในระดับท้องถิ่น"

ทิศทางราคาเหล็กในปี 2026 มีความผันผวนสูงเนื่องจากมาตรการปกป้องทางการค้า ส่งผลให้ราคาเหล็กภายในประเทศสูงกว่าราคาในยุโรปและจีนอย่างชัดเจน

ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่อย่าง Nucor คาดการณ์ว่ายอดการส่งมอบจะเพิ่มขึ้น สนใจคลิกที่นี่ อันเนื่องมาจากการขยายฐานการผลิตของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ เช่นการย้ายฐานการผลิต Buick Envision ที่ทำให้ความต้องการวัสดุเพิ่มสูงขึ้น

ความสำเร็จของผู้ผลิตรถยนต์ในอนาคต ไม่ได้วัดกันที่จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ แต่ขึ้นอยู่กับความสามารถในการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน ผู้นำที่กล้าปรับเปลี่ยนโครงสร้างการจัดซื้อ จะก้าวขึ้นเป็นผู้นำในยุครถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมั่นคง

ท้ายที่สุดนี้ การเตรียมความพร้อมรับมือกับทุกสถานการณ์ คือพื้นฐานของการทำธุรกิจที่ฉลาด